准确度等级III级(国家标准）
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只有当载荷的增加每秒钟不**过0.5个分度值时，零点跟踪才能起作用。换句话说，往秤上加放物体质量的速率如不大于每秒0.5个分度，秤的零点跟踪功能就会认定是某种干扰或零漂，并将其清除掉，使秤保持在零点，因此当你使用地磅称小于0.5c的载荷时应注意零点跟踪的影响，一般可在秤上加放10个e左右的物体，按去皮键，然后再称重即可避免零点跟踪的影响。
地磅或汽车衡称量不准：一般现象：实际重量地磅称量的误差较大。解决办法：检查秤台与基础施工是否有问题，秤体周围有无异物卡死或相碰，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒有问题、四角有误差等。
衡器检定规程主要由广大基层计量部门（包括生产行业、使用单位的）来承担完成。正如大家所知，衡器遍及全国各地，数以万计，从日常生活到科学研究实验，从交通运输到煤炭冶金，从包装食品到石油化工，几乎各个方面都有它们在发挥作用，其中不少担当重要角色，它们能否胜任自己的工作，考查和验证的好办法就是对其检定，凭结果数据论高低。面对遍布全国量大面广的衡器检定工作，只能遵循经济合理，就近就地的原则，依靠广大基层计量部门，群策群力来解决。
在国际建议中大安全载荷的定义是：地磅所能承受的不致使其计量性能发生改变的大安全载荷，一般地磅在铭牌上标注的大秤量即为相对安全大载荷，使用中一般不宜**过该秤量。地磅所用传感器一般是由铝合金弹性体制作而成，当**载使用时，可能会使弹性体发生性形变从而破坏地磅的计量性能，因此，一般严禁**载使用。
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