8
在电子汽车衡的日常检定中,经常会遇到这样或那样的问题。在此,结合本人在工作中遇到的故障现象举例进行一些故障分析与处理。
故障分析:(1)秤底部有异物,当秤体载重荷时,异物**住秤体底部,使得重量变小;(2)传感器与限位装置间隙过小;(3)传感器与卸荷螺栓间隙过小,造成重载时螺栓**住传感器。
如今使用地磅的场合是越来越多,而在使用地磅的过程中仪表的功能是我们不能忽略的,为了方便更容易操作地磅,很多地磅厂家配备具有多功能的仪表,因此现在的仪表会有许多的按键,每个按键都有其一定的功能,因此我们可能因为对按键操作不熟悉而对仪表设置错误,那么如何快速处理仪表设置引起的错误呢?今天三合重工地磅厂家为大家整理相关的仪表设置错误引发的问题:
地磅的去皮功能:
出厂值为1如设置为0,则以表操作中按“Tare”键去皮无效;
地磅皮重内锁功能:
出厂值为0如设置为1,则仪表开机捕捉零位,在此期间仪表显示EEE或—EEE,因传感器有零漂,仪表开机时不一定能捕捉到毛重零,这样仪表就一直显示EEE而不进入称重状态。
地磅开机预热:
出厂值为0如设置为1,仪表开机之后显示6个光标闪烁约半分钟;
地磅扩展显示:
出厂值为0如设置为1,表现是不是正常数据而显示内分度数,同时打印、去皮等功能被禁止。
地磅数字滤波:
这几个参数都与地磅的稳定性能有关,在周围环境较好时应使滤波程度设置放小;反之应放大滤波,稳定程度与反应的速度成正比。
地磅模拟校验:
出厂值为0如果用户允许模拟校验功能,仪表每隔4小时进行一次模拟校验,在此间时仪表将显示6个A直到仪表模拟校验结束。
地磅**载范围选择:
出厂值为0如果用户希望仪表显示到满量程则应设置为0或设为满量程的分度数,如果设置错误则仪表只能在某一范围内显示,重新校正也不能解决。
大型地磅电子方面的故障原因比较繁杂,但是归结起来主要是仪表放大部分存在故障,传感器性能改变(比如滞后,漂移等),秤体与基础间有杂物堵塞等。所以无论是杂物的阻塞还是传感器性能方面的问题都会导致电子故障的出现,也会导致大型地磅运行的不畅,需要制定有效的应对举措。