准确度等级III级（国家标准）
是否送货是
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价格可电议（按实际项目报价）
电子地磅是区别于电子汽车衡的一种较小的电子衡器。称量范围一般有500千克、800千克、1吨、1.5吨、2吨、3吨、5吨、8吨和10吨，10吨以上的在术语上叫电子汽车衡了;电子地磅的台面尺寸一般有0.8米×0.8米、1米×1米、1.2米×1.2米、1.2米×1.5米、1.5米×1.5米、1.2米×2米、2米×3米、2米×4米，尺寸，上海银铎称重设备有限公司可根据客户需求任意定做;电子地磅秤使用方便快捷、计量、反应速度灵敏、移动方便、*打地基的平台秤，只要是在同一个地平面都可以给货物自由称重，四个角每个角各有一个传感器，构造简单。
电子汽车衡根据它的称量范围可以分为小型电子汽车衡和大型电子汽车衡两种，小型电子汽车衡的称量范围一般有10吨、15吨、20吨和30吨四种，其台面尺寸一般有2.5米×5米、2.5米×6米、2.5米×7米、2.5米×8米、3米×7米、3米×8米、3米×9米和3米×10米等，如果客户有的尺寸要求，我们可以根据用户的需要定做。大型电子汽车衡的称量范围一般有50吨、60吨、80吨、100吨、120吨和150吨，称量可按客户要求做至200吨。大型电子汽车衡的台面宽度3米，只是在长度上不同，其长度有12米、14米、16米、18米和21米几种，的尺寸要求，上海银铎称重设备有限公司可根据客户需求定做。
电子地磅的结构：
电子地磅台面一般为6毫米柳叶花纹板，防滑性能好，跟据用户需要也可做成8毫米厚的加强型结构电子地磅，背面用4毫米钢板冷弯成U型梁，使电子地磅承载力更强，力量分布更均匀，从而增长了电子地磅的使用寿命;四只螺旋型秤脚可以调节秤体高度，从而使电子地磅对地面平整度的要求大大减少，秤体整体高度也可以调节，调整高度11厘米到15厘米。
电子汽车衡的几大优点：
1、电子汽车衡表面热镀锌处理过的限位螺栓和传感器安装螺钉，盖板用不锈钢螺钉紧固，长期使用不会锈蚀;
2、U型截面冷弯型钢封闭连续组焊大梁，电子汽车衡整体刚性、抗扭性能和台面局部抗压刚度大大增强;
3、特而可靠的电子汽车衡秤体联接机构，现场安装快捷方便，且会发生秤体翘头现象。
为大家分析具体有哪些如何防范地磅被冻呢?
为了防止地磅秤台和框架冻结无法实现称重，提升地磅在寒冷地区的适用范围，降低地磅的故障率，地磅在北方一些寒冷的地区必须做好防冻措施，这个地磅的防冻措施主要有：框架，耐压密封条，秤台，框架挡块等等，地磅秤台防冻装置是讲框架挡板焊接在框架上，秤台挡板焊接在秤台上，要在秤体台面和框架的间隙处安装耐压的密封条，耐压密封条是为了防止在车辆通过的时候将压实积雪压入秤台和框架的缝隙中进而保护防冻高弹胶条，防冻高弹胶条安装在耐压密封条下方，通过螺钉和压圈固定防冻高弹胶条在框架上，防止融化的水在框架和秤台上冻结，后可能将框架和秤台冻死的风险，利用防冻高弹条的自身弹性满足地磅称重时框架和秤台的相对位移。接下来再给大家介绍下地磅仪表在冬季如何防冻。
地磅仪表的防冻方法主要有：地磅伴热措施1、蒸汽伴热措施，即使用管蒸汽暖气保温。冬季保温送汽之前要检查一下蒸汽保温管路是否畅通或堵塞。2、保温保护箱措施。3、电加热带措施：电伴热保温技术是一种新型的由电能直接转化为热能的供电技术。加装保温电缆，将伴热带，缠绕在仪表上，或粘在地磅仪表柜内部(但要注意所用伴热带的长度，要经济适度)。
地磅防冻防寒措施还需要注意以下事项：
1、检查电缆接头。如果地磅传感器电缆线或信号电缆曾因断线而再接过，接头处应焊接并采取防水密封措施(用玻璃胶环绕密封)。
2、检查排水。浅基坑安装的地磅应定期检查排水口是否畅通，排水措施是否运行正常，如遇大暴雨应专人负责及时将基坑内积水排除。
3、加干燥剂。雨雪季节来临之前，在接线盒内放置适量的干燥剂(硅胶)，且定期检查干燥剂是否变色，如变色应及时更换或处理。
4、检查地磅接线盒接头处。注意用硅胶密封，接线盒的所有盖板螺丝应紧固，接入地磅传感器的电缆ABS接头是否拧紧(以用手拉电缆线，试其是否松动为准)。若ABS接头已拧紧而电缆线依然松动，可用玻璃胶将穿线处加以密封。
地磅，一款大型的称重设备，外表看上去是钢材，内部却是一些精密的电子元件，这些元件在使用中很容易受到环境的影响，尤其是下面的几种状况，希望大家尽量在使用中可以避免。
电子磅秤采用全新结构的精良碳钢焊接秤台，秤台结构由秤体和框架组成，配用四只高精度慎密型单剪切梁式称重传感器和智能化称重显示仪表组成。显示精度高，分度值主动切换，自我诊断：多种短处信息提示及告警等好处，在设置设备放置上有置零、去皮、断根、置皮、等，而且交直流两用仪表，不受交换电断电影响，以及LED,LCD两种显示模式可选。
电子磅秤偏载调试方法：
1.电子磅秤调试前的筹备
(1)搜检传感器是不是垂直并落实(若有偏离需调剂到合适地位)。
(2)搜检并调剂限位拆卸预留间隙(个别在3mm~5mm摆布较合适)。
(3)搜检秤体各毗连部件是不是毗连(毗连两节秤体的毗连螺栓应把弹簧垫拧平，但正视气力不要太大)。
2.电子磅秤偏载测试的编制
(1)采用濒临于用于偏载测试的标准砝码(或固定载荷),其承重区域应合适JJG539-1997检定例程的请求。
(2)沿电子磅秤的纵向按顺次在每个承重区域加载并记实示值(测试并记实化整前误差)。把所有示值进行斗劲，找出示值濒临核心的值作为标准值。将载荷移至其他区域，将该区域示值调剂原化整前示值与标准值之差。若低于标准值则向高调剂响应的差值，**标准值则向低调剂响应的差值。注：经过调剂后，其零点个别会转变，某点示值也会转变，在现有载荷的示值下调剂，调剂幅度为原化整前示值与标准值之差。
(3)卸下载荷，清零，根底可满足规程请求。可是若是还有误差的话，将误差点几次再三上述(2)的霸。
(4)首先确认电子磅秤安装无误，按顺次做完偏载测试后，选定某待调点的电位器进行调剂。在调剂电位器时，重考视察电位器调剂圈数、标的方针与示值转变的关系，可进行一次预调。即将各误差点向方针值濒临。例如电位器顺时针标的方针转一圈，示值向上跳变一个分度。可将偏离方针值对应的电位器调剂到理想地位。
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