服务周到 新都电子地磅秤厂

一种用于地磅上的汽车轮轴数的检测方法，其是在地磅的秤台的入端边缘安装一个接收和发射车轮通过信息的测轴传感器，通过测轴传感器接收车轮通过信息并发射给微处理器，同时由微处理器结合地磅的称重仪表的重量变化对测轴传感器测得的结果进行二次研判，并对比测轴传感器输出信号的*时刻和后沿时刻地磅的称重仪表称得的重量变化作为判断依据，发生**变化时判断为有车轴通过;并且重量由轻变重判定为车在前进，有新车轴驶上地磅秤台;重量由重变轻判断为车在后退，后驶上秤台的车轴倒出了秤台。轮轴的终确认是通过计算机(或微处理器)对传感器有效信号“*”和“后沿”的到来时刻地磅称重仪表称得的重量进行比较判断后确定的。避免了采用单一检测模式造成的误判，精准度大幅提高。

检查及处理前应准备必要的检查维修工具：数字万用表、螺丝刀、防水胶布、电烙铁、焊锡丝、千斤顶等;也可准备一些必要的备件：如与该汽车衡相同规格型号的传感器好是同 —厂家生产的传感器,以及称重显示器。

汽车衡在长期的使用过程中往往会出现仪表显示不稳、数字跳变等情况更有甚者可能导致无法使用。遇到这种情况作为一名维修人员需要做的就是如何快速准确的判断出故障的原因及解决方法，这就需要我们掌握相关的基本知识。

小地磅传感器的零点输出信号值，一般在(-3mv-2mv)之间。如果远远**出此标准范围，可能是传感器使用中过 载而造成弹性体塑性变形，使传感器无法使用。如无零点信号或零点输出信号很小可能为传感器内的应变片已从弹性体上脱落或有支撑物支撑秤体造成。