准确度等级III级（国家标准）
是否送货是
物流可配送
样式可定制
生产方式厂家直销
首先，当车辆上汽车衡之前要先观察仪表显示是不是为毛重零，打印或者记录数据前也要观察仪表显示是不是稳定。
数字式汽车衡有那些常见的行为？
1、车辆不完全上磅
车辆在过磅时前后轮不完全上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量，这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
2、远程遥控
车辆司机利用高科技的遥控器设备，在物料入库或产品出库过磅时运用遥控器改动正常的计量称重数据。由于遥控器体积小、重量轻，车辆司机只需在磅房附近将遥控器装在兜里按键，就可以改动称重结果，司磅员根本无法察觉。这种高科技手段已经在相当一部分工业公司中被发现，如果不尽快处理，给公司造成的损失难以估计。
3、车辆交换车牌
车队中的二个或多个车辆交换车牌号，大车与小车<重车与轻车在称过皮重后交换车牌，小车用大车车牌拉货出厂，而大车空载驶离，在小车过磅计量时其皮重增加部分由承运货品重量补偿，造成公司丢失。
4、利用车牌二次保存
车辆司机与司磅人员串通空倒空，车辆上磅司磅员正常计量后，司机细微移动车辆，司磅员利用计量称重数据的改变从头输入一个新的车牌号进行保存，虚拟物料入库;这种状况对公司的影响较为恶劣。
在地磅的检定过程中，通常允许出现小范围的误差，而如今允许范围越来越精确，因此便需要对他们的影响因素更为留意。首先，衡量器砝码的问题会对其准确度有较大的影响。它的问题主要表现在称重台板上标准砝码和増钝盘上标准标准砝码间的区别。增钝盘称量数值是标称值而非实际值，因此如果以增钝盘为基础进行标准称量，会对检测结果的准确度产生直接的影响。而是用衡量器称重台板上的标准器进行检测则能避免测量误差的出现。
检验后通过地磅检测记录的探讨，能够对数据进行科学的汇总与分析，也在很大程度上避免了地磅检定工作中出现误差。但在实际的检测工作中，一些机构对记录工作并不十分重视，导致严重混乱情况的出现，无法进行核对，将对地磅检测工作的顺利进行产生影响。
用户在订购防爆衡器之前，必须请教*确定自身生产现场的爆炸危险等级并划分危险区域和安全区域，作为确定防爆电子衡器系统配置的依据。
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