准确度等级III级（国家标准）
是否送货是
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价格可电议（按实际项目报价）
A9仪表是120吨汽车衡经常配备的一款仪表,我们在使用120吨汽车衡称重的过程可能会遇到仪表显示Err的情况，不同的Err代表着什么含义呢?只有读懂这些代码的含义才能找到问题的关键所在。今天三合重工地磅的技术人员与大家分享这些120吨汽车衡A9仪表常见故障：
Err 03 表示：**载报警，须立即卸下全部或部分载荷。
Err 19 表示：零、负称量或不稳时不能打印。
Err 11 表示：不满足联单设置要求，打印设置错误，请重新设置。
Err 12 表示：不满足打印机设置要求：打印机选择或打印机设置错误，须重新设置或更换打印机。
Err 16 表示：送入非法日期或时间，请重新输入正确的日期或时间。
Err 09 表示：无此车号。
Err 10 表示：车号贮存已多于1000个。
Err 28 表示：打印的日期小于已存储的称重记录的日期。请大日期的记录，修改当前日期，使之不小于存储的称重记录的日期。
一种用于地磅上的汽车轮轴数的检测方法，其是在地磅的秤台的入端边缘安装一个接收和发射车轮通过信息的测轴传感器，通过测轴传感器接收车轮通过信息并发射给微处理器，同时由微处理器结合地磅的称重仪表的重量变化对测轴传感器测得的结果进行二次研判，并对比测轴传感器输出信号的*时刻和后沿时刻地磅的称重仪表称得的重量变化作为判断依据，发生显著变化时判断为有车轴通过;并且重量由轻变重判定为车在前进，有新车轴驶上地磅秤台;重量由重变轻判断为车在后退，后驶上秤台的车轴倒出了秤台。轮轴的终确认是通过计算机(或微处理器)对传感器有效信号“*”和“后沿”的到来时刻地磅称重仪表称得的重量进行比较判断后确定的。避免了采用单一检测模式造成的误判，精准度大幅提高。
假设EXC+和EXC-为10V,线路损耗，传感器2mV/V，实际上传感器输出大信号为()*2=19mV，而不是20mV。此时称重传感器内部就会把19mV作为大量程，前提是传感器必须通过反馈回路把实际电压反馈给称重模块。在称重传感器上将EXC+与 SENS+短接，EXC-与SENS-短接，于传感器与称重模块距离较近，电压损耗非常小的场合，否则测量存在误差。
地磅泡水的处理方法一：首先我们应该时间给产品断点，然后拆开传感器、接线盒、称重仪表等电子元器件逐一检查，看看是否出现进水的情况。相信知道地磅工作原理的人都知道，其称重的终数据是通过传感器传输至称重仪表的，如果里面出现积水的情况，必须清理后再投入使用，否则会出现短路、信号输出不稳定的现象。清理积水我们尽量通过风干的方式来清理，在确保接线盒处于干燥的情况下，再通电检查其是否称重正常，若依然出现故障，则需要更换新的接线盒。
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