准确度等级III级（国家标准）
是否送货是
物流可配送
样式可定制
报价可电议（按实际项目报价）
无人值守防作弊称重管理系统由地磅称重管理系统和防作弊系统两部分构成。该系统采用称重防作弊控制仪和地磅防作弊系统软件，将红外线车辆定位、车号自动识别、皮重、视频与图像、红绿灯控制、室外LED显示屏、语音自动生成和 IP语音对讲、远程称重等技术集成，对称重整个过程进行管理。无人值守地磅价格要比其他地磅价格贵很多，一般不是需要的话不建议选购此类型的地磅秤。
电子小地磅一般是用来称量0.5t到10t的货品，其使用范围相当广泛，各个行业都比较适用。小地磅可以分为不锈钢地磅、带打印地磅、缓冲地磅、双层地磅、单层地磅、移动式地磅、条形地磅等等，当然不同类型的地磅用于不同的场合，客户在选购时可以具体咨询一下地磅厂家。当我们购买一台小地磅之后，在后期的使用过程中需要注意什么呢?
一、电子小地磅 ( 仪表 ) 的壳体根底上是霸塑料制品，所以在泛泛操作时应正视阔别存在侵蚀性的溶剂及气体，这样可以延迟操作寿命。应防止强力撞击，挤压等。随时保持干净，出现问题问题要及时解决。
二、要定期对电子小地磅传感器进行检查，搜检它是不是受潮，是不是氧化，步履部位四周是不是有异物，创造异常时应实时清算包庇。简纯挚真防潮秤的防腐的编制是在传感器弹性梁的包庇层( 涂白色的硅胶部位)再涂抹一层黄油，这样可以起到防潮的浸染。
三、电子小地磅 应尽可能的防止长久工作在温度较高或较低的场合，如必须工作在恶略景象时，应静止一段时刻 (30 分钟 ) 后再操作，这是由传感器和电子元件的温度特点所决定的，他们要有一个温度顺应过程后才干正常的工作，否则将会闪现称量禁绝的现象。
传感器是电子汽车衡的核心部位，在安装过程中我们需要对传感器注意些什么呢?今天为大家整理了关于汽车衡传感器的安装注意事项：
1.要轻拿轻放，任何冲击、跌落，对传感器本身的性能都会造成较大损害。
2.水平调整：单个传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平;多个传感器安装底座安装平面要尽量调整到一个水平面上，相对误差在3-5 mm，目的是使各传感器承受的负载基本一致。
3.电子汽车衡每种传感器的受力方向都是确定的，使用传感器时，一定要在受力方向上加载，横向力、侧向力等非受力方向上加载，应避免。4.数字式电子汽车衡的仪表(或计算机)和传感器之间的接口属于数字通讯(一般为RS485通讯方式)接口，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1000米;而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口，仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理，传输距离一般在20～30米。
5.数字式电子汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理(偏载系数)，模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差目的。6.尽量采用有自动定位(或自动复位)功能的传感器，如含有球形轴承、关节轴承、定位紧固器等，这样的传感器可以防止某些横向力作用在传感器上。
7.传感器周围应设置一些档板，或者把传感器罩起来，这样可以防止因进入赃物、灰尘等使可动部分运动不爽造成的影响称量精度的现象。
8.电子汽车衡传感器虽有一定的过载能力，但在秤的安装过程中，应防止传感器**载，即使是短时间的**载也会造成传感器损坏，所以在安装过程中，可以先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，放平后，再安装传感器。
9.传感器在使用中，应注意以下问题：电子汽车衡传感器应采用绞合铜线形成电器旁路，以保护传感器免受电焊、电流或雷电的危害;避免接受强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。
电子汽车衡又称地磅，很多客户为了方便统计数据在购买电子汽车衡的时候通常会选配一个打印机。打印机肯定是要打印数据的，这点我们都很清楚，但是很多人并不了解不同情况的打印步骤是怎么的?今天为大家整理了以下知识，希望对大家有所帮助!
1.电子汽车衡打印毛重
上磅-按【打印】-按【0】-按2次【输入】
2.打印净重(卸货)
重车上磅-按打印-按号-按2次【输入】-空车上磅-按打印-按号-按2次【输入】
3.电子汽车衡打印净重(装货)
空车上磅-按打印-按号-按2次【输入】-重车上磅-按打印-按号-按2次【输入】
4.同一辆车拉货数次过磅
空车上磅-按打印-按号-按2次【输入】-重车上磅-按打印-按号-按2次【输入】
(注：皮重已存)
以后再过磅：直接操作 重车上磅-按打印-按号-按2次【输入】
如同一辆车皮重有变化，按原有顺序重新操作，以后一次皮重为准。
http://56441745.b2b168.com
