准确度等级III级（国家标准）
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传感器是电子汽车衡的核心部位，在安装过程中我们需要对传感器注意些什么呢?今天为大家整理了关于汽车衡传感器的安装注意事项：
1.要轻拿轻放，任何冲击、跌落，对传感器本身的性能都会造成较大损害。
2.水平调整：单个传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平;多个传感器安装底座安装平面要尽量调整到一个水平面上，相对误差在3-5 mm，目的是使各传感器承受的负载基本一致。
3.电子汽车衡每种传感器的受力方向都是确定的，使用传感器时，一定要在受力方向上加载，横向力、侧向力等非受力方向上加载，应避免。4.数字式电子汽车衡的仪表(或计算机)和传感器之间的接口属于数字通讯(一般为RS485通讯方式)接口，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1000米;而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口，仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理，传输距离一般在20～30米。
5.数字式电子汽车衡接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理(偏载系数)，模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差目的。6.尽量采用有自动定位(或自动复位)功能的传感器，如含有球形轴承、关节轴承、定位紧固器等，这样的传感器可以防止某些横向力作用在传感器上。
7.传感器周围应设置一些档板，或者把传感器罩起来，这样可以防止因进入赃物、灰尘等使可动部分运动不爽造成的影响称量精度的现象。
8.电子汽车衡传感器虽有一定的过载能力，但在秤的安装过程中，应防止传感器**载，即使是短时间的**载也会造成传感器损坏，所以在安装过程中，可以先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，放平后，再安装传感器。
9.传感器在使用中，应注意以下问题：电子汽车衡传感器应采用绞合铜线形成电器旁路，以保护传感器免受电焊、电流或雷电的危害;避免接受强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。
电子汽车衡的检定流程包括：
1、首先检定电子汽车衡的铭牌：型号、称量Max、小称量Min、分度值e、生产单位、出厂编号、出厂日期、合格证书。检定员若发现此项有不合格的地方，可通知厂家补办相关内容还可暂停以下其他项目的检定工作。
2、其次进行零点检定：先将秤置零，逐次添加0.1e的砝码直至显示值为e，安装JJG-539检定规程要求计算零点误差。
3、电子汽车衡称量检定：分别将小称量的20e及小感量、50%称量及半量程、称量的砝码由小到大依序放置秤台上，对应显示值I=20e/I=50%称量/I=称量。
4、重复性测试：在50%称量和称量进行两组每组三次的重复称重，将两组称重值按照规程计算重复性误差值，必须满足规程要求。
5、电子汽车衡除皮测试：为测试除皮装置的准确度，需进行3几个步骤的测试。在除皮范围内，先测试小称量，再测试允许的除皮范围，后测试50%称量。
6、偏载测试：在秤的每个角上放置10e的小砝码，对应的显示值为I，向秤台上附加小砝码直到显示值为I+e，按照JJG-559规程中要求的计算方法计算各点的误差。
电子地磅显示器有字迹，显示笔画对比度差：主要原因是环境温度过低、过高或显示器老化，实际使用中应注意，不要长时间在太阳光直射、潮湿和温度过高的条件下使用。另外，显示器电极接触不良或悬空，驱动脉冲不正常，驱动电压电流不正常等也能造成上述故障。
电子小地磅一般是用来称量0.5t到10t的货品，其使用范围相当广泛，各个行业都比较适用。小地磅可以分为不锈钢地磅、带打印地磅、缓冲地磅、双层地磅、单层地磅、移动式地磅、条形地磅等等，当然不同类型的地磅用于不同的场合，客户在选购时可以具体咨询一下地磅厂家。当我们购买一台小地磅之后，在后期的使用过程中需要注意什么呢?
一、电子小地磅 ( 仪表 ) 的壳体根底上是霸塑料制品，所以在泛泛操作时应正视阔别存在侵蚀性的溶剂及气体，这样可以延迟操作寿命。应防止强力撞击，挤压等。随时保持干净，出现问题问题要及时解决。
二、要定期对电子小地磅传感器进行检查，搜检它是不是受潮，是不是氧化，步履部位四周是不是有异物，创造异常时应实时清算包庇。简纯挚真防潮秤的防腐的编制是在传感器弹性梁的包庇层( 涂白色的硅胶部位)再涂抹一层黄油，这样可以起到防潮的浸染。
三、电子小地磅 应尽可能的防止长久工作在温度较高或较低的场合，如必须工作在恶略景象时，应静止一段时刻 (30 分钟 ) 后再操作，这是由传感器和电子元件的温度特点所决定的，他们要有一个温度顺应过程后才干正常的工作，否则将会闪现称量禁绝的现象。
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