准确度等级III级（国家标准）
是否送货是
物流可配送
样式可定制
报价可电议（按实际项目报价）
随着科技的不断发展，秤台也在不断的更新换代。在这之前，人们使用的是机械秤，机械秤比较耐用，但是精度不够高，使用没那么方便。因此地磅汽车衡诞生了，但是重庆地磅汽车衡能的能得到普遍使用的原因有哪些呢?
地磅汽车衡：
(1)使用称量范围广泛、准确度高、分辨率强;
(2)全部是数字显示，直观明了，减少人为的误差;
(3)自动化控制、可以进行远距离的操作;
(4)体积小、保养维护简单;
(5)智能化、反应快、效率高;
(6)地磅汽车衡特有的功能：扣重、预扣重、归零、累计、警示灯;
(7)能够运用到行业，可接打印机或电脑驱动;
(8)安装校正简单。
相信大家看了以上内容，对于地磅汽车衡能够被应用的十分广泛，有了自己的判断了。想了解更多详询资讯，欢迎致电详询!
1、先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
2、再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型电子地磅。
3、槽钢属于*三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。
为了防止地磅秤台和框架冻结无法实现称重，提升地磅在寒冷地区的适用范围，降低地磅的故障率，地磅在北方一些寒冷的地区必须做好防冻措施，这个地磅的防冻措施主要有：框架，耐压密封条，秤台，框架挡块等等，地磅秤台防冻装置是讲框架挡板焊接在框架上，秤台挡板焊接在秤台上，要在秤体台面和框架的间隙处安装耐压的密封条，耐压密封条是为了防止在车辆通过的时候将压实积雪压入秤台和框架的缝隙中进而保护防冻高弹胶条，防冻高弹胶条安装在耐压密封条下方，通过螺钉和压圈固定防冻高弹胶条在框架上，防止融化的水在框架和秤台上冻结，后可能将框架和秤台冻死的风险，利用防冻高弹条的自身弹性满足地磅称重时框架和秤台的相对位移。接下来再给大家介绍下地磅仪表在冬季如何防冻。
地磅仪表的防冻方法主要有：地磅伴热措施1、蒸汽伴热措施，即使用管蒸汽暖气保温。冬季保温送汽之前要检查一下蒸汽保温管路是否畅通或堵塞。2、保温保护箱措施。3、电加热带措施：电伴热保温技术是一种新型的由电能直接转化为热能的供电技术。加装保温电缆，将伴热带，缠绕在仪表上，或粘在地磅仪表柜内部(但要注意所用伴热带的长度，要经济适度)。
地磅防冻防寒措施还需要注意以下事项：
1、检查电缆接头。如果地磅传感器电缆线或信号电缆曾因断线而再接过，接头处应焊接并采取防水密封措施(用玻璃胶环绕密封)。
2、检查排水。浅基坑安装的地磅应定期检查排水口是否畅通，排水措施是否运行正常，如遇大暴雨应专人负责及时将基坑内积水排除。
3、加干燥剂。雨雪季节来临之前，在接线盒内放置适量的干燥剂(硅胶)，且定期检查干燥剂是否变色，如变色应及时更换或处理。
4、检查地磅接线盒接头处。注意用硅胶密封，接线盒的所有盖板螺丝应紧固，接入地磅传感器的电缆ABS接头是否拧紧(以用手拉电缆线，试其是否松动为准)。若ABS接头已拧紧而电缆线依然松动，可用玻璃胶将穿线处加以密封。
以上两种手段的应对办 法：由国家强制性执行标准或 规范，明令禁止：（1)称重显示仪表的设计、生产厂家在保证质量的前 提下，进入标定程序，不得采用先 插标定头的方法，应当利用电子数 显技术的特性，进入标定程序前， 设置一套通过触摸键输入的可改变密码，该密码在地磅安装 后经检定合格，由计量检定人 员掌握，修改必须先输入上次确定 的密码，再修改为新密码。也可采 用后进入标定程序的办法。
电子衡器一般都需要采用称重传感器，为了确保测试的精度，三合重工地磅厂家的小编给大家介绍几个需要注意的问题：
1.传感器应采用铰合铜线(截面积约50mm2)形成电气旁路，以保护它们免受电焊电流或雷击造成的危害。传感器使用中，必须避免强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。
2.要轻拿轻放尤其是由合金铝制作弹性体的小容量传感器，任何冲击、跌落，对其计量性能均可能造成较大损害。对于大容量的称重传感器，一般来说，它具有较大的自重，故而要求在搬运、安装时，尽可能使用适当的起吊设备(如手拉葫芦、电动葫芦等)。安装传感器的底座安装面应平整、清洁，无任何油膜，胶膜等存在。安装底座本身应有足够的强度和刚性，一般要求**传感器本身的强度和刚度。
3.所有通向显示电路或从电路引出的导线，均应采用屏蔽电缆。屏蔽线的联接及接地点应合理。若未通过机械框架接地，则在外接地，但屏蔽线互相联接后未接地，是浮空的。注意：有3只传感器是全并联接法，传感器本身是4线制，但在接线盒内换成6线制接法。传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干扰的设可”控硅，接触器等)及有可观热量产生的设备放在同一箱体中，若不能保证这一点，则应考虑在它们之间设置障板隔离之，并在箱体内安置风扇。用以测量传感器输出信号的电子线路，应尽可能配置立的供电变压器，而不要和接触器等设备共用同一主电源。
4.称重传感器周围应尽量设置一些“挡板”，甚至用薄金属板把传感器罩起来。这样可防止杂物玷污传感器及某些可动部分，而这种“沾污”往往会使可动部分运动不爽，而影响称量精度。系统有无运动不爽现象，可以用以下方法判别。即在秤台上加或减大约千分之一额定负荷看看电子地磅称重显示仪是否有反映，有反映，说明可动部分未受“沾污”。
5.水平调整：水平调整有两个方面的内容。一是单只传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平，另一方面是指多个传感器的安装底座的安装面要尽量调整到一个水平面上(用水准仪)，尤其是传感器数多于三个的称重系统中，更应注意这一点，这样做的主要目的是为了使各传感器所承受的负荷基本一致。每种电子地磅称重传感器的加载方向都是确定的，而我们使用时，一定要在此方向上加载负荷。横向力、附加的弯矩、扭矩力应尽量避免。
6尽量采用有自动定位(复位)作用的结构配件，如球形轴承、关节轴承、定位紧固器等。他们可以防止某些横向力作用在传感器上。要说明的是：有些横向力并不是机械安装引起的，如热膨胀引起的横向力，风力引起的横向力，及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的。某些衡器上有些必须接到秤体上的附件(如容器秤的输料管道等)，我们应让他们在传感器加载主轴的方向上尽量柔软一些，以防止他们“吃掉”传感器的真实负荷合而引起误差。
7.称重传感器虽然有一定的过载能力，但在称重系统安装过程中，仍应防止传感器的**载。要注意的是，即使是短时间的**载，也可能会造成传感器损坏。在安装过程中，若确有必要，可先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，到后，再把传感器换上。在正常工作时，传感器一般均应设置过载保护的机械结构件。若用螺杆固定传感器，要求有一定的紧固力矩，而且螺杆应有一定的旋入螺纹深度。一般而言，固定螺杆因采用高强度螺杆。
8.不管在何种情况下，电源线和控制线均应绞合起来，合程度50转/米，若传感器信号线需要延长，则应采用特制的密封电缆接线盒。若不用此种接线盒，而采用电缆与电缆直接对接(锡焊端头)，则应对密封防潮特别予以注意，接好后应检验绝缘电阻，且需达到标准(2000～5000M)，必要时，应重新标定传感器。若信号电缆线很长，又要保证很高的测量精度，应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。
9.电气连接方面备(如传感器的信号电缆，不和强电电源线或控制线并行布置(例如不要把传感器信号线和强电电源线及控制线置于同一管道内)。若它们必须并行放置，那么，它们之间的距离应保持在50CM以上，并把信号线用金属管套起来。
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